Подвеска автомобиля. Пневмобаллоны, амортизаторы, рессоры, стремянки.
Подвеска автомобиля нужна для механического соединения рамы или кузова автомобиля с колесами.Новые амортизаторы обеспечивает большую плавность хода и лучшую управляемость автомобиля. Благодаря подвеске, неровности дороги не передаются на кузов, то есть подвеска отрабатывает удары колес и сглаживает их при передаче на кузов либо вообще не передает их.
Раньше в подвеске автобуса применялись рессоры, которые устанавливались на задние и передние мосты. Рессора – одна из старейших, проверенных временем деталей подвески транспортного средства. Но сейчас, на автобусе Вектор NEXT (ПАЗ-32045SH) спереди применяется рессорная, а сзади пневматическая подвеска.
Подвеска абсолютно новая. Существенным отличием от прежней конструкции (в свое время ПАЗ уже применял пневмобаллоны в подвеске, но затем вновь перешел на рессоры, объясняя это реакцией на обратную связь с клиентами) является электронное управление. Частый выход из строя пневматической подвески предыдущей конструкции был связан с неправильной эксплуатацией: автобусы ездили преимущественно на полностью накаченных пневмобаллонах, и в результате этого тяги и упругие элементы быстро разрушались. Сейчас давление регулируется автоматически, ошибки водителя полностью исключены.
