Подвеска автомобиля. Пневмобаллоны, амортизаторы, рессоры, стремянки.


    Подвеска автомобиля нужна для механического соединения рамы или кузова автомобиля с колесами.Новые амортизаторы обеспечивает большую плавность хода и лучшую управляемость автомобиля.    Благодаря подвеске, неровности дороги не передаются на кузов, то есть подвеска отрабатывает удары колес и сглаживает их при передаче на кузов либо вообще не передает их.

    Раньше в подвеске автобуса применялись рессоры, которые устанавливались на задние и передние мосты. Рессора – одна из старейших, проверенных временем деталей подвески транспортного средства. Но сейчас, на автобусе Вектор NEXT (ПАЗ-32045SH) спереди применяется рессорная, а сзади пневматическая подвеска.

    Подвеска абсолютно новая. Существенным отличием от прежней конструкции (в свое время ПАЗ уже применял пневмобаллоны в подвеске, но затем вновь перешел на рессоры, объясняя это реакцией на обратную связь с клиентами) является электронное управление. Частый выход из строя пневматической подвески предыдущей конструкции был связан с  неправильной эксплуатацией: автобусы ездили преимущественно на полностью накаченных пневмобаллонах, и в результате этого тяги и упругие элементы быстро разрушались. Сейчас давление регулируется автоматически, ошибки водителя полностью исключены.


Сравнение товаров (0)



KRAFTIGER
Пневмобаллон без стакана DAF (836 MB) DAF KG8361NS KRAFTIGER
KRAFTIGER
Пневмобаллон в сборе (аналог VSP2B12Ra-1) 2BK0 220-4M KRAFTIGER
KRAFTIGER
Пневмобаллон в сборе MAN (4883N1P06) KG48837NC KRAFTIGER
ОАО Горьковский автомобильный завод
Подвеска передняя в сборе Г-2217 2217-2901012 ОАО Горьковский автомобильный завод
ОАО Горьковский автомобильный завод
Подвеска передняя в сборе н/о с ГУР рестайлинг Г-31105 31105-2901012 ОАО Горьковский авт...
ОАО Горьковский автомобильный завод
Подкладка задней рессоры Г-53, Г-66, Г-3307, Г-3309, Г-3308 53-2912418-01 ОАО Горьковски...
Показано с 769 по 792 из 913 (всего 39 страниц)