НОВИНКИ АО "ТИИР"

НОВИНКА АО "ТИИР": колодки с накладками керамическими в сборе
из композиционного материала ТИИР-505 (NAO)

Предлагаем Вашему вниманию новую разработку АО «ТИИР» на рынке автозапчастей – серию колодок с накладками керамическими в сборе из композиционного материала ТИИР-505 (NAO) для дисковых тормозов легковых и грузовых малотоннажных автомобилей.

Данные изделия изготовлены из композиционного материала усовершенствованного состава ТИИР-505 (NAO) и полностью соответствуют требованиям международных стандартов безопасности в отношении транспортных средств. По своему качеству колодки соответствуют оригинальным изделиям, предназначенным для комплектации автомобиля. Они обладают более стабильными характеристиками торможения при минимальном воздействии на педаль, практически бесшумны в эксплуатации и безупречны в отношении отсутствия "черной" пыли на колесах транспортного средства, что положительно сказывается на окружающей среде и на здоровье людей.

Главное отличие данных изделий в следующем: ТИИР-505 (NAO) – композиционный материал, не содержащий в своем составе стального волокна. Функции, которое решало данное волокно в полуметаллических и малометаллических рецептурах, решают другие ингредиенты, в том числе – керамические. В составе данного материала и продуктах его износа полностью отсутствуют вредные для здоровья человека и окружающей среды асбест, медь, тяжелые металлы – свинец, кадмий, ртуть, шестивалентный хром и др., что соответствует Директивам Европейского Парламента 2000/53 ЕС и 2005/64 ЕС и американскому стандарту SAE J 2975:2011.

Колодки 2192-3501080-55.

Продукция сертифицирована на соответствие требованиям Техниче-ского регламента ТР ТС 018/2011, утв. Решением Комиссии Таможенного Союза от 09.12.2011 г. № 877 «О безопасности колесных транспортных средств», о чем имеется отметка в маркировочной надписи в виде специаль-ного знака «ЕАС». На изделия получен сертификат соответствия № TC RU C-RU.MT14.B.01499. Срок действия с 22.06.2017 г. по 21.06.2020 г.

В розничной сети данные изделия можно приобрести комплектами в фирменной упаковке АО «ТИИР».

Учитывая сложившуюся ситуацию на рынке импортных запасных частей надеемся, что наше предложение будет достойно Вашего внимания.

Перечень и применяемость колодок с накладками керамическими в сборе
из композиционного материала ТИИР-505 (NAO)

НОВИНКА АО "ТИИР": деталь ТР.А-139 для автомобилей RENAULT DUSTER,
CATPUR, NISSAN TERRANO

АО «ТИИР» в 2017 г. вывело на рынок автозапчастей новинку – колодки с накладками в сборе дискового тормоза дет. ТР.А-139 для автомобилей RENAULT DUSTER, CAPTUR, NISSAN TERRANO.

Данные изделия были разработаны в рамках расширения производственной программы АО «ТИИР» в связи с номинацией нашей фирмы Закупочной организацией Renault-Nissan – AvtoVAZ (ARNPO) в качестве поставщика деталей для автомобиля RENAULT DUSTER. В настоящее время изделия поставляются для Renault Motrio на российский вторичный рынок .

По комплексу фрикционно-износных свойств изделия полностью соответствуют импортному аналогу, применяемому альянсом «АвтоВАЗ-Renault-Nissan» для комплектации автомобилей RENAULT DUSTER , сходящих с конвейера автозавода.

Колодки дискового тормоза соответствуют Директивам Европейского Парламента и Совета Европейского Союза 2000/53ЕС, 2005/64ЕС и американскому стандарту SAE J 2975:2011. Изделия имеют наивысшую степень экологической безопасности ,которая означает , что в данных изделиях выдержаны все требования по ограничению содержания веществ запрещенных к применению, в частности полностью отсутствуют асбест, тяжелые металлы, медь и т. п.

Продукция сертифицирована на соответствие требованиям Технического регламента ТР ТС 018/2011 утв. Решением Комиссии Таможенного Союза от 09.12.2011 г. № 877 «О безопасности колесных транспортных средств», о чем имеется отметка в маркировочной надписи в виде специального знака ЕАС.

Колодки с накладками дискового тормоза дет. ТР.А-139 также применяются в тормозных узлах следующих автомобилей:
RENAULT Captur, Fluence , Megane III, Megane III Grandtour, Megane CC, Scenic, Grand Scenic.
DACIA Dokker, Duster, Lodgy, Logan.
Nissan Terrano.

В розничной сети данные изделия можно приобрести комплектами в фирменной упаковке АО «ТИИР».

НОВИНКА АО "ТИИР": Накладки фрикционные для узлов сцепления автобусов ПАЗ-3205, КАВЗ-685
и автомобилей ГАЗ-3307, -66, 53

Фрикционные накладки навитого типа дет.530000.1601138-02 (толщина 4.0 мм) предназначены для узлов сцепления автомобилей ГАЗ, и дет.530000.1601138-25 (толщина 4.5 мм) - для узлов сцепления автобусов ПАЗ и КАВЗ, были разработаны по заказу ООО «Ульяновский Автомобильный Завод» для поставок на конвейер ЗФ ООО «УАЗ» г. Заволжье. Накладки изготавливаются из безасбестового композиционного материала ТИИР-100, с использованием комбинированной нити и специально разработанного фрикционного состава.

В ходе разработки были проведены лабораторные и стендовые испытания, по результатам испытаний накладки полностью соответствуют требованиям потребителя и имеют хороший запас по таким важным показателям, как момент трения, частота вращения при разрушении, износ.

В сентябре 2016 года проведена процедура одобрения РРАР, накладки одобрены потребителем ООО «УАЗ» в соответствии с ISO/TS 16949:2009.

Фрикционные накладки выпускаются с отверстиями под заклепки, выполненными на сверлильном оборудовании производства Германия, и поставляются для комплектации двигателей ЗФ ООО «УАЗ» с октября 2016 г.

НОВИНКА АО "ТИИР": Накладки фрикционные барабанных тормозов с повышенной эффективностью для автомобилей «УАЗ»

Накладки фрикционные колодок заднего барабанного и стояночного тормоза детали: Т-3163-3502105-10, Т-3163-3502106-10, Т-236021-3507020-00 без отверстий; детали: Т-3163-3502105-20, Т-3163-3502106-20 (с отверстиями под заклепку); из композиционного материала ТИИР-422. По сравнению с накладками из композита ТИИР-420 имеют повышенную эффективность, и предназначены для обеспечения необходимой эффективности торможения автомобилей «УАЗ», оборудованных системой ESP, УАЗ-ПРОФИ и других модификаций.

Безопасное применение фрикционных накладок барабанного тормоза обеспечивается выполнением требований Технического Регламента Таможенного Союза «О безопасности транспортных средств».

Накладки представляют собой изделия нового поколения, экологически чистые, изготовленные из безасбестового фрикционного композита, состав которого соответствует требованиям Директивы 2005/64/ЕС и Директивы 2000/53/ЕС и не содержит в своем составе веществ, запрещенных к применению (асбеста, свинца, кадмия, ртути, 6-валентного хрома).

Накладки рабочего барабанного тормоза прошли испытания по всем эксплуатационным характеристикам: эффективность торможения в холодном состоянии тормоза, эффективность торможения при скоростях движения потеря эффективности при нагреве тормозов до 300 °С, восстанавливаемость эффективности торможения после нагрева. Испытания стояночного тормоза проводились на ООО «УАЗ» на автомобиле с полной массой 3500 кг. Автомобиль УАЗ-236021 удерживается на уклоне 20%, в направлении «спуск-подъем» при усилии на рукоятке рычага стояночного тормоза 40 кгс (норматив не более 40 кгс), замедление автомобиля составило 1,8 м/с², при норме 1.5 м/с².

В 2017 году начались поставки накладок из композиционного материала с повышенной эффективностью ТИИР-422 на конвейер ООО «УАЗ». Изготовление накладок в сборе с колодкой ( приклейку) осуществляет ООО ПО «Начало».

Новая разработка АО «ТИИР» для комплектации автомобилей семейства LADA SPORT (KALINA и GRANTA)
21905 -3501080-87(передний тормоз)
21905-3502080-87 (задний тормоз)

В 2016 г. АО «ТИИР» по заявке ООО «Лада-Спорт» в целях импортозамещения разработаны колодки переднего дискового тормоза дет. 21905 -3501080-87 с уменьшенной толщиной фрикционного элемента 16,5 -0,4 мм и колодки заднего дискового тормоза дет. 21905 -3502080-87 из композиционного материала ТИИР-299, одобренного и поставляемого на конвейер альянса «Автоваз-Renault-Nissan» для автомобилей семейства LADA SPORT .

По результатам испытаний и экспертной оценке специалистов ООО «Лада-Спорт» признано, что дет. 21905-3501080-87 и дет. 21905-3502080-87, изготовленные из композиционного материала ТИИР-299 , не уступают зарубежным аналогам (FERODO TAR527B –передний тормоз, FERODO 4423-задний тормоз), которые использовались до настоящего времени в процессе производства автомобилей на ПАО «АвтоВАЗ».

Изделия производства АО «ТИИР» имеют равноценные с ними потребительские свойства и полностью соответствуют требованиям заказчика.

Колодки дет.21905-3501080-87 и 21905-3502080-87 представляют собой изделия нового поколения, экологически чистые, изготовленные из безасбестового фрикционного композита, состав которого соответствует требованиям Директивы 2005/64/ЕС и Директивы 2000/53/ЕС и не содержит в своем составе веществ, запрещенных к применению (асбеста, свинца, кадмия, ртути, 6-валентного хрома). Изделие не содержит меди и ее сплавов, запрет на которые планируется ввести в США в штатах Калифорния и Вашингтон в 2014 г, а вступление в полную силу - в 2025 г. В странах Западной Европы введение запрета на медь и ее сплавы также планируется ввести к 2020 г.

Изделия имеют высокую эффективность торможения в холодном со-стоянии тормоза и полностью соответствуют требованиям «RENAULT-NISSAN» по эргономическим характеристикам.

По результатам сборки и эксплуатационных испытаний на автомобиле, данные изделия одобрены ООО «Лада-Спорт» для применения в составе автомобилей 219059-010 Lada Granta Sport и 219259-010 Lada Kalina Sport.

Продукция сертифицирована на соответствие требованиям Технического регламента ТР ТС 018/2011 утв. Решением Комиссии Таможенного Союза от 09.12.2011 г. № 877 «О безопасности колесных транспортных средств», о чем имеется отметка в маркировочной надписи в виде специального знака.

Учитывая сложившуюся ситуацию на рынке импортных запасных частей надеемся ,что наше предложение будет достойно Вашего внимания.

В розничной сети данные изделия можно приобрести комплектами в фирменной упаковке АО «ТИИР» , а также в упаковке нашего партнера АО «Лада-Имидж», который является официальным Дистрибьютером ПАО «АвтоВАЗ» по реализации запасных частей к автомобилям LADA.

НОВИНКА АО "ТИИР": деталь ТР.А-112 для автомобилей LADA VESTA

АО «ТИИР» вывело на рынок автозапчастей новинку – колодки с накладками в сборе дискового тормоза дет. ТР.А-112 для автомобилей LADA VESTA!

По комплексу фрикционно-износных свойств изделия полностью соответствуют импортному аналогу, применяемому альянсом «АвтоВАЗ-Renault-Nissan» для комплектации автомобилей LADA VESTA, сходящих с конвейера автозавода.

Продукция сертифицирована на соответствие требованиям Технического регламента ТР ТС 018/2011 утв. Решением Комиссии Таможенного Союза от 09.12.2011 г. № 877 «О безопасности колесных транспортных средств», о чем имеется отметка в маркировочной надписи в виде специального знака.

Данные изделия могут быть укомплектованы по желанию потребителя противошумными пластинами импортного производства.

Колодки с накладками дискового тормоза дет. ТР.А-112 также применяются в тормозных узлах следующих автомобилей: RENAULT Duster , Captur, Clio, Kangoo, Logan, Modus, Tondar, Zoe
NISSAN March, Micra, Note
DACIA Dokker, Duster, Lodgy, Logan.

В розничной сети данные изделия можно приобрести комплектами в фирменной упаковке АО «ТИИР».

НОВАЯ ПРОДУКЦИЯ АО «ТИИР»: волновая стальная фибра из сварочной проволоки

АО «ТИИР» запускает производство новой продукции – волновой стальной фибры из сварочной проволоки:

Толщина: ~0,7 мм
Длина: ~4,0 – 4,7 мм

Химический состав (%):
С:   ≤0,1
Si:  ≤0,06
Mn: 0,8 – 1,1
S:  ≤0,025
P:  ≤0,03

Стальная фибра применяется в качестве армирующей добавки при производстве сталефибробетона, который применяется для:
• монолитных конструкций:
   - полы промышленных зданий
   - склады логистических центров
   - монолитные обделки метро и тоннелей
   - взлетно-посадочные полосы аэродромов
   - стоянки автомобилей и автодороги
   - резервуары и бассейны
   - банковские и сейфовые хранилища
   - взрывозащитные фортификационные объекты
   - ремонт и усиление железобетонных и каменных конструкций
   - укрепление горных склонов, откосов и т.д.

• сборного сталефибробетона: - трубы -тюбинги метро
   - элементы стеновых панелей и плит перекрытия
   - железнодорожные шпалы
   - дорожные плиты и др.

NAO (Керамические) колодки - новинка от АО "ТИИР"
АО "ТИИР" - поставщик колодок дискового тормоза дет. 2195-3501090 нового поколения "NAO" из композита ТИИР-505 для альянса АвтоВАЗ-Renault-Nissan

Тормозные керамические колодки ТИИР-505 прошли весь цикл испытаний у заказчика, включая тестовые испытания на дорогах Ливана и одобрены к производству и комплектации автомобилей Datsun 2195 разработчиком транспортного средства- ф. NISSAN.

Колодки нового поколения «NAO» из композита ТИИР-505 безусловно отличаются полным соответствием требованиям международных стандартов безопасности в отношении транспортных средств и обладают более стабильными и прогнозируемыми характеристиками торможения при минимальном воздействии на педаль, практически бесшумны в эксплуатации и безупречны в отношении отсутствия «черной» пыли на колесах транспортного средства, что положительно сказывается на окружающей среде и людях.

В данной разработке были учтены и в полной мере реализованы требования альянса АвтоВАЗ-Renault-Nissan по эффективности, прогнозируемости и бесшумности торможения автомобилей в условиях жаркого климата и наличия большого количества разнодисперсных частиц песка в окружающей среде .

Использование керамических колодок производства АО «ТИИР» предполагает абсолютную безопасность и комфортность на дороге при любых внешних условиях!!!

Главное их отличие в следующем: в NAO-композициях нет стального волокна. Функции, которые решало данное волокно в полуметаллических и малометаллических рецептурах, решают другие ингредиенты , в том числе – керамические.

Колодки нового поколения NAO от АО «ТИИР» это:

- Высокие значения коэффициента трения
- Безотказная эффективность торможения
- Равномерное и комфортное торможение
- Отсутствие шума и пыли при работе
- Прекрасная износостойкость
- Отличные дискосберегающие свойств
- Прекрасная коррозионная стойкость

Таких впечатляющих характеристик разработчикам АО «ТИИР» удалось достичь благодаря созданному ими инновационному экологически чистому фрикционному материалу на керамической основе.

В июне 2016 АО «ТИИР» осуществило первые поставки керамических колодок дискового тормоза для комплектации автомобилей Datsun 2195, поставляемых альянсом АвтоВАЗ-Renault-Nissan в Ливан.

В ближайшее время пробные партии колодок нового поколения будут представлены на отечественном рынке автозапчастей для оценки более широким кругом потребителей, ориентированных на европейское качество .

Колодки дискового тормоза для большегрузных коммерческих автомобилей,
автобусов и прицепов в качестве запчастей

Предлагаем Вашему вниманию нашу новую разработку – колодки дискового тормоза для большегрузных коммерческих автомобилей, автобусов и прицепов (DAF, Dennis, Man, Iveco, Mercedes-Astros, Atego, Axor, Integro, Ford Capri, SETRA, SAF, NEOPLAN, Scania, BPW, КАМАЗ, ЛИАЗ, МАЗ и др.) для поставок по линии Aftermarket на рынок государств – членов таможенного Союза.

		Фото. дет.ТР.А-115 (аналог GDB 5067) Комплект 4 шт. на одну ось для автотранспортных средств, оборудованных тормозной системой KNORR SB 7000
		Фото дет.ТР.А-121 (аналог GDB 5093) Комплект 4 шт. на одну ось для автотранспортных средств, оборудованных тормозной системой KNORR SK7,SB4309 c 05/2003
		Фото дет.ТР.А-122 (аналог GDB 5092) Комплект 4 шт. на одну ось для автотранспортных средств, оборудованных тормозной системой KNORR SB/SN6,SB3745 c 05/2003
		Фото дет.ТР.А-123 (аналог GDB 5094) Комплект 4 шт. на одну ось для автотранспортных средств, оборудованных тормозной системой Wabco PAN 22-1
		Фото дет.ТР.А-124 (аналог GDB 5095) Комплект 4 шт. на одну ось для автотранспортных средств, оборудованных тормозной системой Wabco PAN 19-1
		Фото дет.ТР.А-137 (аналог GDB 5069) Комплект 4 шт. на одну ось для автотранспортных средств, оборудованных тормозной системой Wabco PAN 17

Изделия выпускают из фрикционного композита ТИИР-287, который был специально разработан для изготовления колодок, применяемых в тормозной системе Knorr-Bremze. Прототипом для проведения сравнительных стендовых испытаний при разработке и постановке на производство, были выбраны дет.ТР.А-115(аналог GDB 5067), как изделия, работающие в наиболее энергонагруженном тормозном узле.

Особое внимание при разработке материала было уделено бесшумности, силе и равномерности торможения, минимальному агрессивному влиянию на тормозной диск и полному восстановлению тормозной эффективности после нагревов.

По всем эксплуатационным характеристикам (эффективность торможения в холодном состоянии тормоза, эффективность торможения при скоростях движения транспортного средства от 60 до 120 км/ч., потеря эффективности при нагреве тормозов до 500 °С, восстанавливаемость эффективности торможения после нагревов, а также износ накладок и тормозного диска), колодки из композита ТИИР-287 соответствуют оригинальным колодкам Knorr Bremze.

По результатам дорожных испытаний на автомобиле Скания (тягач) прогнозируемый ресурс тормозных колодок до полного износа составляет 200000 км. При этом колодки не вызывают повышенного износа тормозных дисков, а по эффективности торможения практически соответствуют оригинальным колодкам.

Фрикционный композит ТИИР-287 состоит из экологически чистых ингредиентов, не содержит тяжелых металлов, и полностью обеспечивает безопасность окружающей среды. Тормозные колодки из композита ТИИР-287 обеспечивают уверенное и надежное торможение в самых тяжелых условиях, бережно ведут себя по отношению к тормозному диску и дают экономическую выгоду при эксплуатации в долгосрочной перспективе.

Колодки дискового тормоза, изготовленные из композита ТИИР-287, это:
- высокая и надежная эффективность торможения;
- гарантированная стабильность коэффициента (трения µ=0,46±0,06 ) во всём рабочем диапазоне температур, скоростей и давлений;
- высокая износостойкость колодок и тормозного диска;
- гарантия безопасной эксплуатации;
- повышенная комфортность при торможении (отсутствие вибрации, посторонних шумов);
- экологическая безопасность.

ПЕРЕЧЕНЬ
колодок дискового тормоза для грузового транспорта и автобусов, выпускаемых из безасбестового
композита ТИИР-287, применяемость деталей

Подробная информация по применяемости колодок представлена в разделе «каталог изделий». Информация носит ознакомительный характер и не гарантируют 100 % применяемость запчасти к Вашему автомобилю.

АО «ТИИР» с удовольствием готово принять Ваши предварительные заказы на данную про-дукцию.

Колодки дискового тормоза для автомобилей LADA 2190, 2191, 2192, 2194, 2195, 2197

Колодки дискового тормоза дет.2192-3501090-11 из фрикционного композита ТИИР-299 были разработаны по заказу альянса «АВТОВАЗ- RENAULT-NISSAN» с целью замены ранее принятого к поставке на конвейер зарубежного аналога Fer-196.

В ходе разработки были проведены расширенные испытания (стендовые, дорожные, полигонные по принятым во всем мире методикам AK-Master, HFT, Block-Wear,MS и др.), включая испытания за рубежом на полигоне IDIADA. По результатам испытаний и экспертной оценке специалистов УФСА альянса «АВТОВАЗ- RENAULT-NISSAN» признано, что дет.2192-3501090-11 из композиционного материала ТИИР-299 полностью соответствуют требованиям потребителя и не уступают первоначально принятому к поставкам на конвейер зарубежному аналогу.

Изделия имеют высокую эффективность торможения в холодном со-стоянии тормоза и полностью соответствуют требованиям «RENAULT-NISSAN» по эргономическим характеристикам.

В составе фрикционного композита колодок отсутствует медь и ее сплавы, запрет на использование которых существует в США в штатах Калифорния и Вашингтон (вступление в полную силу на территории США планируется в 2025 г.). В странах Западной Европы введение запрета на медь и ее сплавы планируется ввести к 2020 г.

Колодки выпускаются с усовершенствованной многослойной противошумной пластиной «NULOK», разработанной для холодного климата (производитель Канада).

Применение современных технологических решений (результаты тест-драйва на автомобиле LADA-2195) позволило значительно улучшить эксплуатационные характеристики колодок и обеспечить снижение уровня и вероятность возникновения писка, скрипа, вибрации и т. д. за счет сдвига собственной резонансной частотной магнитуды колодки в область звуковых колебаний, не воспринимаемых человеческим ухом даже при условии эксплуатации изделий в тормозном суппорте автомобилей семейства ВАЗ, конструктивные особенности которого практически не оставляют возможности для этого.

Данные колодки поставляются для комплектации конвейера «АВТО-ВАЗ-RENAULT-NISSAN» с декабря 2013 г., а на автомобиль LADA 2195 (Datsun) c 01.07.2014 г.

В розничной сети данные изделия можно приобрести комплектами в фирменной упаковке АО «ТИИР».

Обозначение изделий, предназначенных для запчасти в маркировочной надписи указано как – 2192-3501080-19, композиционный материал ТИИР-299.

Изделия сертифицированы на соответствие требованиям Технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств», о чем имеется отметка в маркировочной надписи в виде специального знака.

В отличие от конвейерной продукции на изделия установлена пружина, закрепленная на каркасе с помощью специальной оси.

Колодки изготовлены из одноименного композиционного материала ТИИР-299 на оборудовании и по технологии ,принятыми для изделий, по-ставляемых на конвейер. Качество дет. 2192-3501080-19 (запчасть) полностью соответствует качеству дет. 2192-3501090-11 (конвейерные поставки).

Приобрести колодки дет. 2192-3501080-19 (запасть) можно в фирменном магазине АО «ТИИР» и у наших дилеров.

Колодки дискового тормоза для автомобилей ГАЗЕЛЬ NEXT

Колодки дискового тормоза ТР.А-113 являются одной из последних разработок АО «ТИИР», предназначенных для эксплуатации в качестве запасных частей на автомобиле ГАЗЕЛЬ NEXT.

Экологически чистые колодки изготавливаются из материала, обеспечивающего ресурс в процессе эксплуатации не менее 35 тыс. км, а прогнозируемый ресурс тормозного диска 190-200 тыс. км.

По результатам испытаний колодки по потребительским свойствам не уступают корейскому аналогу ф.Mando, принятому на комплектацию. Изделия производства АО «ТИИР» обладают неоспоримым преимуществом, представляющим для потребителей наибольший интерес: при стабильных фрикционных свойствах они имеют повышенный ресурс, как самих накладок, так и тормозного диска.

Изделия сертифицированы на соответствие требованиям Технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств», о чем имеется отметка в маркировочной надписи в виде специального знака.

Учитывая сложившуюся ситуацию на рынке импортных запасных частей, надеемся что наше предложение будет достойно Вашего внимания.

Инновационные колодки дискового тормоза для четырехколесных внедорожных транспортных средств (типа квадроциклы).

Данная разработка была проведена в рамках правительственной программы по импортозамещению, учитывая экономическую ситуацию, сложившуюся на рынке автозапчастей.

В рамках данного проекта разработано инновационное поколение колодок дискового тормоза для квадроциклов, которые производятся из фрикционного композита ТИИР-296, состав которого изначально разрабатывался для осуществления процесса торможения в тормозных узлах самолетов.

Для оценки качества разработанных изделий были освоены и использовались стендовые испытания в натурных узлах трения квадроциклов Bombardier на платформе G-1 (типовой представитель) по методикам, традиционным для международной практики.

По результатам проведенных сравнительных испытаний в натурных узлах (на АО «ТИИР») и дорожных испытаний у потребителя, (учитывая условия жесткого использования квадроциклов (прыжки, повышенная тря-ска, неустойчивое положение колес) и при езде в особо тяжелых условиях (песок, вода, снег с песком, грязь), колодки конкурентоспособны и по своему уровню качества не уступают зарубежным аналогам.

Композиционный материал колодок превосходит по потребительским свойствам дорогостоящие спеченные материалы из металлокерамики (импортные аналоги), т.е. в рамках данной работы удалось реализовать технологии, которые обеспечивают продолжительную службу не только сменных деталей (колодки тормозные), а и всего тормозного узла в целом, что делает возможным данному виду внедорожной техники в обслуживании быть доступным для потребителей с разным уровнем достатка.

Ресурс колодок составил порядка 1000 км по сравнению с 200-300 км у аналогов.

Изделия прошли добровольную сертификацию. Получен сертификат соответствия № РОСС RU.АЯ02.Н43103 от 29.08.2014 г.

Серийные поставки начаты в июне 2014 года и продолжаются по на-стоящее время с постоянным увеличением ассортимента и объемов.

В настоящее время освоено 24 наименования колодок, что составляет практически 90 % покрытия потребности рынка в запчастях на квадроциклы BRP (G-1, G-2), Stels, CF-Moto, Yamaha, Kawasaki, Suzuki.

В розничной сети изделия можно приобрести под брендом «PULLER» в соответствующей фирменной упаковке.